رله فن پراید کاربراتور SKP
رله فن پراید کاربراتور وظیفه ایجاد جریان هوا از لابلای پره‌های رادیاتور را در بازه دمایی مشخصی دارد. در خودروهای جدید معمولا دو فن برای دو سرعت تند و کند وجود دارد. که هر دو فن در دمای 95 درجه با دور کند شروع به کار میکنند تا دما به 80 درجه برسد. فن دور کند به دلیل کارکرد بیشتر زودتر خراب می‌شود که در این صورت هر دو فن با دور تند کار میکنند.
رله ها در خودرو مانند یک کلید عمل کرده و مسیر جریان را باز و بسته میکنند. بعبارت دیگر با دریافت فرمان از سیستم برق خودرو اقدام به راه‌اندازی و یا قطع عملکرد یک بخش میکنند. خرابی رله هر بخش مستقیما بر کارکرد آن بخش اثر میگذارد.
برای مثال خرابی رله فن کاربراتور پراید می‌تواند منجر به از کار افتادن فن دور کند شود. که در این صورت آمپر آب بالا رفته اما فن روشن نمیشود و رادیاتور را خنک نمی‌کند. زمانی که جنس رله فن پراید کاربراتور نامناسب باشد، گرم شدن رله و ذوب شدن آن به سوکت آسیب میرساند و سوکت را قطع می‌کند، یا به مرور زمان سر سیم های سوکت خاصیت خود را از دست داده و اتصالی نمی‌دهند که در این شرایط قطعه باید تعویض گردد. سوکت رله فن پراید کاربراتور پراید SKP با کیفیت مطلوب و بسته بندی مناسب در بازار عرضه می‌گردد.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.