مقاومت فن پژو 206 SKP

معرفی مقاومت فن پژو 206 SKP

فن رادیاتور خودروها عموما دارای دو دور کند و تند است. برای ایجاد عملکرد دور کند از قطعه مقاومت فن بصورت سری با موتور فن که یک موتور جریان مستقیم است استفاده میشود که این کار موجب کاهش ولتاژ اعمالی و به تبع آن کاهش سرعت چرخش موتور فن میگردد. قطعه مقاومت فن پژو ۲۰۶ در حالت دور کند ولتاژ اعمالی به فن را به حدود نصف کاهش میدهد. علاوه بر این از یک فیوز حرارتی (Thermal Cut-off) نیز جهت حفاظت از فن استفاده میکند که در صورت گیر کردن فن یا بالا رفتن جریان بیش از حد مجاز, این فیوز عمل نموده و موجب قطع مدار دور کند فن میشود. در صورت عمل کردن فیوز حرارتی بدلیل اشکال درخودرو میبایست پس از رفع ایراد خودرو نسبت به تعویض قطعه مقاومت فن 206 اقدام نمود.