سنسور اکسیژن ME17 سوکت طوسی SKP

سنسور اکسیژن ME17 سوکت طوسی SKP

سنسور اکسیژن ME17 سوکت طوسی وظیفه‌ی سنجش مقدار اكسیژن موجود در گاز خروجی از پیشرانه خودرو را دارد. سنسور اکسیژن SKP ME17 از یك بدنه سرامیكی از جنس دی اكسید زیركونیوم و الكترودهایی از جنس پلاتینیوم كه به صورت پوشش در دو طرف ماده‌ی سرامیكی قرار گرفته‌اند، تشكیل شده است.

قسمت بیرونی سنسور اکسیژن اِم ای ۱۷ كه در معرض گازهای اگزوز قرار دارد توسط یك ماده‌ی سرامیكی به منظور جلوگیری از نشست پسماندهای احتراق برای روی آن، پوشیده شده است.

این سنسور تقریبا اطلاعات پیوسته ای را در خصوص اندازه‌گیری نسبت سوخت به هوای مخلوط سوخت و هوا برای ECU تهیه و ارسال می‌کند.سنسور اکسیژن ME17 در خصوص تعیین اطلاعات وضعیت غنی یا فقیر بودن مخلوط دو حالت دارد که با صفر و یک شدن ولتاژ بطور متوالی داده ‌می‌شود.